Lapin vetovoima avaa uusia lentoreittejä
Rovaniemen lentokenttä, kaupunki ja itseasiassa koko Lapin matkailu saa uuden mahdollisuuden vuonna 2019, kun Turkish Airlines avaa uuden lentoreitin Istanbul-Atatürkin (IATA:IST) lentokentältä Rovaniemelle (IATA:RVN).
Visit Rovaniemen mukaan 5.12. avattava kausireittiä lennetään ainakin talvisesongin ajan, kolmesti viikossa.
Tämä reitti on itseasiassa paljon muutakin, kuin pelkkä uusi reitti, sillä se tuo mukanaan myös oikean bisnesluokan Istanbulin ja Rovaniemen välille, sekä Turkish Airlinesin laajan reittiverkon yhden, Istanbulissa Istanbul-Atatürkin lentokentällä tapahtuvan vaihdon päähän Rovaniemestä.
Turkish Airlines Star Alliancen laadukas jäsen
Vuonna 1931 perustettu Turkish Airlines (IATA: TK) on Star alliancen jäsen. Se on Turkin kansallinen lentoyhtiö ja sen kotikenttä on Atatürkin kansainvälinen lentoasema (IATA: IST) Istanbulissa.
Yhtiön sijoittajille tarkoitettujen sivujen mukaan sillä on 92 laajarunkokonetta ja 204 kapearunkoista konetta. Näissä luvuissa ei ole mukana yhtiön rahtilentokoneet.
Uudesta reitistä annettiin tietoa jo kevään kääntyessä kesäksi, eli kyseessä ei ole mielestäni mikään hetken mielijohde.
The Incorporation has decided to start operating scheduled flights, based on market conditions, to Rovaniemi of Finland.
-Public Disclosures – turkishairlines.com-
Yhtiö on palkittu useita kertoja erilaisissa kilpailuissa. Se on valittu muun muassa 5 kertaa SKYTRAX -kilpailussa vuoden lentoyhtiöksi mm. luokissa ”Best Business Class Lounge”, ”Best Business Class Lounge Catering”, “Best Airline in Southern Europe”.
Bisnesluokkaa ja laatua matkalleen haluavalle tällä voi olla merkitystä myös lomakohdetta valitessa.
Lisäksi Turkish Airlines tuo yhtenä maailman suurimmista lentoyhtiöistä Rovaniemen Turkish Airlinesin 122 maan ja 302 kohdekentän ulottuville.
Kokonaista 80 kohdekenttää on saavutettavissa Istanbulista kolmessa tunnissa!
Mitä Turkish Airlinesin lennot Rovaniemelle merkitsevät Lapin matkailulle
Uusi kausireitti on mahdollisuus Lapille monessa muodossa ja se muuttaa koko Suomen matkustamisen kuvaa.
Kun tähän mennessä reittilentona lennettävät lennot ovat Lapin osalta olleet Helsinki-Vantaan kautta kulkevaa liikennettä ja viime vuosina mukaan tulleet reittilennot mm. Lontoosta ja myös Kittilään ja Ivaloon muistakin kaupungeista, niin Turkish Airlinesin tiistaisin, torstaisin ja lauantaisin Airbus A 321 -koneella operoitava reitti tuo Rovaniemelle ja koko Lapille aivan uuden matkailun kasvusuunnan.
Lentokoneen tyyppi löytyi CAPA:n, eli centreforaviation.comin sivuilta.
Lähi-itä, Afrikka ja itseasiassa monet paikat Aasiassa tulevat yhden vaihdon päähän Rovaniemestä!
Luin englanninkieliseltä keskustelusivustolta siitä, kuinka tämä reitti voi säästää matkustajalle vuorokauden, kun ei tarvitse käydä Helsingissä kahta kertaa matkan aikana ja silloinkin, kun valitsee makuuvaunun sijasta lentämisen Rovaniemelle, säästää suoralla lennolla runsaasti aikaa.
Jos Turkish Airlines lentää Rovaniemelle sen verran kauan aikaa, että pohjoisen matkailuväki pystyy käyttämään tätä lentoyhteyttä myyntimatkoillaan tuohon ilmansuuntaan, voi lentoyhteys säästää heille runsaasti aikaa. Huomioin tämän jo pelkästään siitä syystä, että kävin aikoinani istumassa Vantaalla lentoasemalla seurana muutaman tunnin, kun eräs rovaniemeläinen matkailualalla työskentelevä tuttavani oli tulossa asiakaskäynneiltä Lontoosta.
Kaverin kanssa jutellessa meni aika nopeammin, kun rankan työviikon jälkeen hän ei jaksanut keskittyä kentällä enää työn tekemiseen!
Myös muun liike-elämän ja teollisuuden ja myös pohjoisesta matkoille lähteville tämä lentoreitti tuo uusia mahdollisuuksia.
Mitä Turkish Airlinesin uusi reitti merkitsee kilpailu asetelmalle?
Selkein muutos tulee varmasti siihen, että tämä uusi reitti on vähentämässä Turkista tulevien gateaway -matkustajien määrää Helsinki-Vantaalla, mutta oikealla toiminnalla voidaan lisätä niiden matkailijoiden vierailuja, jotka eivät muuten olisi vierailleet Suomessa ja Suomen Lapissa ollenkaan.
Tällöin matkailijoiden kokonaismäärä nousee.
En ole vielä nähnyt sitä, kuinka Turkish Airlines hinnoittelee tämän uuden reittinsä, joten ainakin minä jään odottamaan sitä, tuleeko fyysinen vaikutusalue olemaan laajuudeltaan luokkaa Pudasjärvi, Oulu Kemi, Kiiruna, Tromssa, Kirkkoniemi ja Inari.
Itse uskon siihen, että kilpailun tullessa, joutuvat muutkin toimijat katsomaan sitä, onko toimintatavoissa tarvetta muutoksiin.
Suuri voittaja voisikin olla VR?
Suuri voittaja voisi olla VR, jos se panostaisi ulkomaisiin matkailijoihin pidentämällä lippujen varausaikaa nykyisestä 3 kuukaudesta.
On nimittäin tosiasia, että moni toiselta puolelta maapalloa tuleva haluaa olla varmoja siitä, että lippu on edes varattu ja helposti muutettavissa maksetuksi matkalipuksi. Tämän olen kuullut olevan ongelma ainakin aasialaisten matkailijoiden keskuudessa.
Lisäksi lippujen ostaminen VR:n sivuilta on melko vaikeata.
Turkish Airlines tuo oikean bisnesluokan Rovaniemelle matkustaville
Matkailuyritysten kilpailuasetelmassa uskoisin tapahtuvan sellaisen muutoksen, että Turkish Airlinesin oikea bisnesluokka tuo siksi ajaksi, kun TK operoi Rovaniemen reittiä, vakaata kysyntää myös kovemman hintaluokan majoitukselle, kuten lasi-igluille ja erilaisille lumi- ja jäälinnoille.
Uskon näin olevan siksi, että heille bisnesluokka on joko lähtökohta lomakohteen valinnassa, tai sitten he suosivat voimakkaasti niitä kohteita, joihin voi lentää bisnesluokassa.
Uskon heidän suosivan kalliimman hintaluokan majoituksia ja elämyksiä.
Matkailuyrityksille sinänsä uskon Turkish Airlinesin uuden reitin tuovan uutta asiakaspotentiaalia, uusia markkina-alueita ja yhden tukijalan lisää hyvin monen matkailuyrityksen ja matkailuelinkeinoon liittyvän yrityksen elinkeinon harjoittamiseen.
Toivon tämän näkyvän investointeina ja markkina-analyyseinä, vaikka turkkilaisia on Lapissa nähty ennenkin. Nyt Turkin ”flag carrier” -lentoyhtiö tuo Lappiin taatusti lisää matkailijoita turkista ja yhtiön reittiverkoston maista.
Lentoaika Istanbulista Rovaniemelle
Great circle mapperin mukaan Istanbul-Atatürkin (IATA:IST) -kentältä Rovaniemelle (IATA: RVN)1773 mailia ja lentoaika olisi teoreettisesti 444 mailin tuntinopeudella 4 tuntia. Tuo nopeus oli aivan normaali nopeus Airbus A321-211 -koneelle tänään vajaan 11 kilometrin matkalentokorkeudessa matkalla Rovaniemeltä Dubliniin.
Todellisuudessa kokonaisaika tulee oman arvioni mukaan olemaan hieman pidempi aikataulussa.
Vertailun vuoksi välimatka Heathrow’n kentältä Lontoosta on Rovaniemelle 1383 mailia ja Helsinki-Vantaalta Rovaniemelle on433 mailia.
Toivon tälle Turkish Airlinesin uudelle kausireitille pitkää ikää ja myötäisiä tuulia.
Toivon myös, että Suomen Lapin ja koko Pohjois-Norjan matkailuelinkeino löytäisi tästä hyvän syyn yhteystyöhön ja esimerkiksi Hurtigrutenin risteilut olisivat omalta osaltaan lisäämässä tämän reitin matkustajamääriä niin matkatoimistosektorilla, kuin myös omatoimimatkailijoiden osalta.
Toiveeni on siis kausireitin lisäksi se, että reitti tulisi ympärivuotiseksi ja että Lapin ihmiset ja yritykset löytäisivät sen omakseen lomalennoillaan niinä aikoina, kun matkailussa on hiljaisempaa ja ympärivuotisesti Lapin matkailusta elantonsa saavat voivat viettää lomiaan.
Lisäksi toivon tietenkin, että tämä olisi vasta pelinavaus.
Samasta aiheesta lisää, :
Uusi 6.12.2019 päivitetty blogikirjoitus/ a new blog in English too on this topic updated 6.12.2019
Lähteet
VisitRovaniemi www.visitrovaniemi.fi
Great Circle Mapper www.gcmap.com/dist
Routesonline www.routesonline.com/news
Flightradar24.com www.flightradar24.com
CAPA www.centreforaviation.com
Staralliance www.staralliance.com
Turkish Airlines /www.turkishairlines.com
Wikipedia https://www.wikipedia.org
VR www.vr.fi