Matkaan modernilla junalla Helsingistä kohti Vainikkalaa
Venäläinen Tolstoi-juna on erittäin moderni, saksalaisen Siemensin valmistama juna.
En kerro tässä kirjoituksessa sen tarkemmin junasta itsestään, sillä se on oman juttunsa arvoinen.
Keskityn nyt siihen, miten matka sujuu, sekä matkan proseduureihin, sillä monellekin Tolstoi on tuntematon junien joukossa.
Oikean vaunun löytäminen on todella helppoa, sillä vaununumero näkyy oven vieressä ja konduktööri tarkastaa passisi ja viisumisi asemalaiturilla junaan noustessa. Elektroonisen junalipun myötä ei printattu matkalippu ole välttämätön, mutta itse pidän sitä mukanani jo siitä syystä, että siitä näkyy paikkanumero. Se on hyvä tietää jo ennakkoon, sillä itseasiassa harvemmin Tolstoi-junan konduktöört puhuvat hyvää Englannin kieltä.
Juna lähtee Helsingistä illalla kello 17.44 ja Moskovasta kello 23.10 (talviaikataulu 2017-2018).
Juna pysähtyy Suomen puolella Helsingin jälkeen Pasilassa, Tikkurilassa, Lahdessa, Kouvolassa ja Vainikkalassa. Suomen puolella juna on vain rajan ylittäville matkustajille.
Ainoastaan Vainikkalasta nousevat matkustajat tarkastetaan asemalla.
Täytä matkalla rajalle konduktöörin sinulle antaman kaksiosaisen pienen paperin MIGRATION CARD kumpikin puoli, sekä täytä viimeistään tässä vaiheessa mahdollisesti tarvittava tulliselvityslomake Venäjän tullia varten.
Suomen rajavartiosto ja tulli tarkastavat matkustaja-asiakirjat ja tullille ilmoitettavat maasta vietävät tavarat junan seisoessa Vainikkalan asemalla.
Mahdolliset ulkomaalaisten tax free -ostokset (esim. Global blue) pitää olla sinetöitynä Suomen tullin maastavientitarkastuksessa.
Raja-alue ja Viipuri
Matka jatkuu edelleen kello 21.15 kohti rajaa, jonka voi huomata muunmuassa rajatolpista, jotka ovat kummallakin puolella rajalinjaa.
Venäjän viranomaiset nousevat junaan Buslovskajassa (Ven. Бусловская, ent Loukon seisake) ja matka jatkuu Viipuriin.
Huomaathan, että matkustajien täytyy olla omilla paikoillaan junassa koko ajan, alkaen hieman ennen suomalaisten viranomaisten nousemista junaan Vainikkalassa ja päättyen venäläisten viranomasiten poistumiseen Viipurissa. Myös junan wc:t ovat lukittuna tämän välin.
Tällä välimatkalla voi useinkin kauneimpia maisemia, mitä Helsingin ja Moskovan väliselle matkalle sattuu, joten tässä useampikin kuva paikasta, jossa rautatie ylittää Saimaan kanavalle vievän syväväylän Viipurinlahdella.
Näiden kauniiden maisemien näkeminen on vieläkin sykähdyttävmpää, kun tietää Monrepos´n puiston olevan Suomesta päin tullessa lähes heti tämän sillan jälkeen kulkusuunnassa vasemmalla.
Sitten alkaakin näkyä kaunis Viipurin linnan torni ja Viipurin kaupunki. Muistathan, että Venäjän rajatarkastus jatkuu usein jopa Viipurin asemalle saakka ja Venäjän viranomaiset eivät pidä siitä, että matkustajat poistuvat paikaltaan vaunuosastosta edes kuvaamaan maisemia.
Kun viranomaiset ovat poistuneet junasta, antavat konduktöörit ja junan päällikkö matkustajille luvan käydä Viipurin aseman laiturilla. Tämä on tupakoitsijoille käytännössä toinen mahdollisista paikoista käydä tupakoimassa, toisen ollessa Pietarissa.
Matka Viipurista Pietariin ja Moskovaan
Junan vielä seistessä Viipurin asemalla, voi viranomaistarkastuksien jälkeen voivat matkustajat halutessaan käydä taasen wc:ssä ja vaunun suihkussa, tai palata vielä junan ravintolavaunuun, mutta suurin osa matkustajista on jo lukinnut hyttinsä oven ja käynyt nukkumaan.
Varsinaiset pakolliset valvoitteet ovat ohi ja kello on Moskovaan päin mennessä aikataulun mukaan 22.56.
Matka Viipurin ja Pietarin välillä on yleensä erittäin rauhallinen ja myös tasainen rata suo hyvät unet tällä välillä.
Viipurista Pietariin Laatokan asemalle saapumisaika on aikataulun mukaan 1.18 paikallista aikaa. On mahdollista matkustaa Suomesta Pietariin, mutta mielestäni tämä ei ole hinnallisesti järkevää ja Allegro on myös nopeampi juna tälle välille.
Pietari on se toinen paikka matkan aikana, jossa tupakoitsijat voivat käydä asemalaiturilla. Laatokan asema on moderni risteysasema ja sieltä lähtee muunmuassa niinikään Siemensin valmistamat modernit ”pääskynen” -junat Petroskoihin.
Junia on myös Jekaterinburgiin ja nopeita junayhteyksiä Moskovaan alkaen aikaisin aamulla.
Saavumme Moskovaan
Juna saapuu Moskovassa Leningradin asemalle (Ven. Ленингра́дский вокзал, Leningradski vokzal.
Se sijaitsee Komsomolskaya -aukiolla.
Asemalta liikennöidään Helsingin lisäksi mm. Pietariin, Tallinnaan ja Murmanskiin. Muut tällä aukiolla sijaitsevat rautatieasemat ovat Jaroslavin asema (Ven. Ярославский вокзал, Jaroslavski vokzal) ja Kazanin asema (Казанский вокзал, Kazanski vokzal). Lisäksi aukiolla sijaitsevat sisäänkäynnit Komsomolskajan metroasema (Ven. Комсомо́льская, Komsomolskaya).
Tervetuloa Moskovaan!
Muuta, sekä huomioitavaa
Tämä matkakuvaus on matkasta kulkusuunnassa Helsingistä Moskovaan, enkä ole vastuussa aikataulu, tai muiden tietojen mahdollisista muutoksista, tai tietojen oikeellisuudesta.
Kerrotut aikataulut ovat aikatauluja, jotka olivat voimassa talvella 2017-2018. Muista tarkistaa kulloinenkin aikataulu ja junan liikennöintitiedot joko VR:n, tai junaa operoivan Venäjän rautateiden, eli RZD:n kotisivuilta.
Kannattaa muistaa, että ainakin RZD:n sivuilta matkalipun huomattavasti ennakkoon ostettaessa saa alennuksen.
Tarkista ennakkoon viranomaisvaatimukset.
Tässä vaiheessa mainitsen myös siitä, että venäläiset yöjunat, siis muutkin, kun Tolstoi, ovat erinomaisia vaihtoehtoja hotellille Moskovasta Pietariin päin matkustaessa. Valinnanvaraa on luksusjunasta vaunuun, jossa 48 henkeä on hytissä, jossa on toki väliseinät, mutta ei ovia hytin sisällä.
Lähteet: RZD, VR, Seppo Rapo, Moskovan metron kotisivut.
Erityiskiitos Seppo Rapolle asiantuntemuksesta, jota olen käyttänyt hyväksi tätä kirjoitusta tehdessäni.