Podmoskovnajan rautatieasema ja veturihalli on todella mielenkiintoinen vierailukohde historiasta ja etenkin rautatiehistoriasta kiinnostuneelle.
Asema on rakennettu vuonna 1901 ja se on etenkin moskovalaisittain todella helposti saavutettavissa Moskovan keskustasta, sillä lähijunalla pääsee aivan aseman läheisyyteen.
Mikä on Podmoskovnajan rautatieasema ja veturihalli?
(Podmoskovnaya train station and locomotive depot) Ven. “Паровозное депо” на станции “Подмосковная” .
Se on vanha asemapaikka, joka toimii nykyisin myös elävänä museona Venäjän rautateiden RZD:n kalustoa ja koko venäläisen rautatiehistorian esittelypaikkana.
Paikka on todella siisti ja jo kauempaa rautatien ylittävältä kävelysillalta huomasin, että höyryvetureista nousi savut, eli toiminta oli täydessä vauhdissa.
Liput ostetaan pienestä kopista alueen kulmalla ja venäjänkielinen esittely oli ainakin meille hyvin mieluisasti tarjolla.
Höyryvetureita
Sain sellaisen käsityksen, että tällä varikolla pidetään ajokuntoisena RZD:n höyryveturikalustoa, jota itseasiassa käytetään museoliikenteessä suhteellisen tiiviisti, huomioiden Moskovan ympäristön rataverkon liikennepaineet.
Lisäksi museossa on erittäin hyvä höyryveturin toimintaperiaatteen esitys, joka on varmasti mielenkiintoinen myös usealle juniori-ikäiselle, sillä höyryn kulku oli osoitettu upeasti värein.
Vanhoissa valokuvissa näkyi, kuinka hallissa oli tehty höyryvetureita, sekä alueen ilmettä entisaikoina.
Rautateihin liittyvän historian näyttely
Podmoskovnajan hallien näyttely on myös siinä mielessä mielenkiintoinen, että siellä esitellään elämää 1900-luvun rautatieasemalla, sekä tuotiin eri aihepiirien osalta rautatiematkustamisen glamouria esille.
Esimerkiksi matkatavarasäilytyksen yhteydessä esiteltiin tuon ajan hienon rouvan matkalaukun sisältöä ja myös muun muassa asemapäällikön koti on päässyt tutustumisen kohteeksi.
Myös museoaseman buffet-ravintola oli mielestäni niin aidon oloinen, että olisin helposti voinut siirtyä ajassa reilun sata vuotta taaksepäin. Toki toisaalla oli tarjolla myös tämän päivän toimivat kahvilapalvelut.
Rautateiden nykypäivä
Tämän päivän rautatiekalustoa ei oltu unohdettu näyttelystä. Se oli esillä pienoismalleina, jotka olivat vitriineissä.
Myös kehityskulku höyryvetyrikaudelta aina nykypäivään on mukana siten, että välillä tapahtuneita neuvostoliittolaisia saavutuksia esiteltiin erilaisilla tauluilla.
Toki ainakin itselläni suurimman ajan vei se, kun seurasin höyryvetureiden ja tendereiden siirtoja varikolla ja sen pystyikin tekemään helposti, sillä alue oli tehty sellaiseksi, että yleisö pystyy seuraamaan turvallisesti toimintaa.
Erilaiset rautateihin liittyvät työvälineet ovat tietenkin aivan oikeutetusti mukana näyttelyssä, sillä eihän höyryveturi pääsisi hirveitä matkoja eteenpäin ilman vesitorneja ja kampia, joilla vesi lasketaan tornista vetureihin.
Myös koko perheen kohde
Museon toiminta on selkeästi suunniteltu siten, että sinne saapuisi koko perhe.
Lipun hinnat olivat edulliset ja tarjolla olivat myös kahvilan palvelut aivan aidosti, eikä pelkästään museon kuvainnollisena hienoutena, joka ei ollut toiminnassa.
Käynnillä tässä museossa selviää montakin eri asiaa rautateistä Venäjällä ja Suomessa.
Vaikka Suomen suurruhtinaskunta kuuluikin kiinteästi Venäjään, oli mitä ilmeisimmin esimerkiksi asemarakennuksissa melkoisesti eroja.
Venäläisessä museossa huomasi kyllä sen, että venäläinen nainen on aina halunnut kaunistautua, olipa kysymyksessä sitten pieni asia, tai sitten suurempi asia, kuten junamatka. Sitä varten tarvitaan taasen suuren suuri peili!
Kuinka Podmoskovnajaan pääsee?
Osoite: Podmoskovnajan varikon ja museon osoite on Rizhskaya Ploshchad’, 3с3, Moskva, 129272.
Sinne pääsee hyvin uudella kehäradalla, mutta katso tarkkaan oheisesta kartasta, että lähdet kiertämään rataa oikeaan suuntaan, sillä kehäradan kokonaispituus on englanninkielisen Wikipedian mukaan 525 kilometriä.
Lähin lähiliikenteen rautatieasema on “Krasniy Baltiets” Riian suuntaan mennessä ja lähin metroasema on linjalla 6 Rizhskayan metroasema, joka sijaitsee noin 400 metriä kaakkoon Podmoskovayasta. Metroasema on kuitenkin pohjoisesta tulevan monikaistaisen sisääntulotien toisella puolella, joten kannattaa katsoa tarkkaan opasteita heti metrosta maan päälle astuttua.
Podmoskovnajasta RZD:n sivuilla